Płyn chłodniczy to jeden z tych elementów eksploatacyjnych, o których kierowcy często zapominają, a jego rola jest kluczowa dla sprawności silnika. To właśnie on odpowiada za utrzymanie odpowiedniej temperatury pracy jednostki napędowej i chroni ją przed przegrzaniem oraz zamarznięciem. Zaniedbanie jego wymiany może prowadzić do poważnych awarii, których naprawa kosztuje znacznie więcej niż regularny serwis.
Dlaczego płyn chłodniczy jest tak ważny?
Podstawową funkcją płynu chłodniczego jest odprowadzanie nadmiaru ciepła z silnika. Jednak jego zadania nie kończą się na chłodzeniu – nowoczesne płyny chronią również elementy układu chłodzenia przed korozją, kawitacją i osadzaniem się kamienia. W składzie płynu znajdują się inhibitory rdzy i środki smarujące, które dbają o trwałość pompy wody, chłodnicy i uszczelnień. Z czasem jednak te właściwości ulegają degradacji, dlatego regularna wymiana jest niezbędna.
Jak często należy wymieniać płyn chłodniczy?
Częstotliwość wymiany zależy od rodzaju płynu oraz zaleceń producenta samochodu.
- W starszych pojazdach, w których stosowano płyny na bazie glikolu etylenowego typu IAT, wymiana powinna następować co 2 lata.
- W nowszych autach z płynami OAT (Organic Acid Technology) – co 4 do 5 lat.
- Płyny HOAT (Hybrid OAT) to kompromis – zazwyczaj wymiana co 3–4 lata.
Warto kontrolować stan płynu przynajmniej raz w roku – jego kolor, poziom i ewentualne zanieczyszczenia wiele mówią o kondycji układu chłodzenia.
Rodzaje płynów chłodniczych – co wybrać?
Najczęściej spotykane płyny chłodnicze różnią się kolorem i składem chemicznym:
- Zielone lub niebieskie – starszego typu, na bazie krzemianów (IAT).
- Czerwone, różowe, fioletowe – nowoczesne płyny OAT, bez krzemianów, dłuższa żywotność.
- Pomarańczowe lub żółte – hybrydowe HOAT, często stosowane w autach amerykańskich i azjatyckich.
Kolor nie zawsze jednoznacznie oznacza skład chemiczny, dlatego zawsze warto sprawdzić specyfikację (np. VW G12, Ford WSS-M97B44-D, itp.) przed dolaniem lub wymianą.
Czy można mieszać różne płyny chłodnicze?
To częsty błąd kierowców. Nie powinno się mieszać płynów o różnej technologii (IAT, OAT, HOAT), ponieważ może to prowadzić do wytrącania się osadów i utraty właściwości ochronnych. Jeśli nie jesteśmy pewni, jaki płyn znajduje się w układzie, najlepiej go całkowicie spuścić, przepłukać układ i zalać nowym, zalecanym przez producenta. Mieszanie może również zmienić temperaturę krzepnięcia i wrzenia, co w skrajnych przypadkach doprowadzi do przegrzania silnika.
Objawy problemów z układem chłodzenia
Zaniedbanie wymiany płynu lub użycie niewłaściwego środka może dawać o sobie znać w różny sposób:
- Podwyższona temperatura silnika lub gotowanie się płynu,
- Brązowy lub mętny kolor płynu,
- Wycieki w okolicy chłodnicy, pompy wody lub zbiorniczka wyrównawczego,
- Brak ogrzewania w kabinie,
- Widoczne pęcherzyki powietrza w zbiorniczku – mogą świadczyć o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą.
Takie objawy to sygnał, że układ chłodzenia wymaga natychmiastowej diagnostyki.
Co grozi, jeśli zaniedbamy wymianę płynu chłodniczego?
Stary płyn traci swoje właściwości antykorozyjne i termiczne. Może doprowadzić do zatarcia pompy wody, zniszczenia chłodnicy, a nawet pęknięcia głowicy silnika wskutek przegrzania. W skrajnych przypadkach naprawa może kosztować kilka tysięcy złotych. Regularna wymiana płynu i kontrola poziomu to zatem prosta inwestycja w bezpieczeństwo i żywotność silnika.
Jak dobrać odpowiedni płyn chłodniczy?
Najlepiej kierować się zaleceniami producenta auta, które można znaleźć w instrukcji lub na naklejce w komorze silnika. W sklepie motoryzacyjnym wystarczy podać markę, model, rocznik i typ silnika, a doradca dobierze odpowiedni produkt. Warto też pamiętać, by unikać tanich, nieznanych marek – oszczędność kilku złotych może się skończyć kosztowną awarią.
Podsumowanie
Regularna wymiana płynu chłodniczego to podstawa dbałości o silnik. Dobrej jakości płyn to gwarancja stabilnej temperatury pracy, ochrony przed korozją i dłuższej żywotności całego układu chłodzenia. Sprawdzaj poziom, wygląd i termin wymiany – to niewielki wysiłek, który uchroni Cię przed poważnymi kosztami. Zapraszamy do naszego sklepu motoryzacyjnego, aby zakupić płyn na wymianę bądź „dolewkę”.
